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PNEU STANDARD - 4.80''/4.00''-8'' - 4 PLIS - CHAMBRE À AIR

Réf. : PNSTCH

À partir de 23,42 € TTC

Caractéristiques techniques :
• Diamètre du pneu : 16’’ (pouces) soit 40,6 cm
• Largeur du pneu : 4.00’’/4.80'' (pouces) soit 10,1 à 12,2 cm
• Intérieur du pneu (diamètre de la jante) : 8’’ (pouces) soit 20,30 cm
• Capacité de charge max : 307 kg
• Pression de gonflage max. : 3,50 bars / 50 PSI
• Référence : 4.80/4.00-8
• Nombres rainures : 10
Modèle Stock Quantité Prix
PNEU STANDARD - 4.80''/4.00''-8'' - 4 PLIS - CHAMBRE À AIR

PNSTCH

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23,42 €
Pack Pneu 4.80/4.00-8 (4PR) avec chambre à air.

Optimisez la longévité et la performance de votre équipement avec le set complet pneu et chambre à air. Conçu pour répondre aux exigences des professionnels comme des particuliers, ce kit assure une robustesse supérieure.

COMPATIBILITÉ UNIVERSELLE :
- 4.80/4.00-8 : Format technique ou Industriel (pouces).
- 400x100 : Format métrique (mm).
- 16''x4'' : Format impérial (pouces).

Qu'est-ce qu'une valve TR13 '
La valve TR13 est une valve droite dotée d'une base en caoutchouc vulcanisé. Elle est conçue pour être fixée directement sur la chambre à air de manière étanche. C'est une valve standard très répandue dans le domaine des pneus avec chambre à air ("Tubetype"). Elle est conçue pour passer au travers d'un trou de jante de diamètre standard (généralement environ 11,5 mm).

STRUCTURE 4 PLIS (4PR)
Ce pneu est doté d'une structure 4 plis (4PR). Cet indice est un gage de qualité, garantissant une meilleure résistance structurelle et une capacité de charge accrue.
- Qu'est-ce que le "Ply Rating" (PR) '
Historiquement, le terme "pli" (ply) désignait le nombre réel de couches de tissu (coton) superposées dans la carcasse du pneu. Aujourd'hui, avec l'utilisation de matériaux modernes (acier, nylon, polyester) beaucoup plus résistants, on utilise moins de couches physiques pour obtenir une solidité équivalente.
Le terme "4PR" (4 plis) est donc devenu un indice de classification : C'est un indicateur clé pour déterminer la robustesse du pneu face aux contraintes de poids et aux déformations.

Sécurité et durabilité : La conception "Tubetype" et le renfort 4PR permettent de limiter les risques de déchirement et de crevaison par pincement.